自行车前叉朝前弯曲，前轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心，而是通过前轮与地面的接触点。这样，转动前轮时，本身就稳定、灵活，而不会左右摆动。前叉末端向前弯曲，经受的冲击力相应也就增大，从而不易折断。还有放大自行车拐弯转向，也就是把手上的转向动作扩大幅度，使自行车更灵活；减震，弯曲的前叉有助于吸收振动，改变崎岖路面对手把的振动。
我要提问
站内
百度
谷歌
必应
搜狗
360
自行车前叉朝前弯曲，前轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心，而是通过前轮与地面的接触点。这样，转动前轮时，本身就稳定、灵活，而不会左右摆动。前叉末端向前弯曲，经受的冲击力相应也就增大，从而不易折断。还有放大自行车拐弯转向，也就是把手上的转向动作扩大幅度，使自行车更灵活；减震，弯曲的前叉有助于吸收振动，改变崎岖路面对手把的振动。
评论